Beschreibung
Die Panoramawagen der PA-90 waren ursprünglich als Teil eines Baukastensystems konzipiert. Letztendlich wurden jedoch nur zwei Exemplare für die SBB Brünigbahn (heute Zentralbahn) gebaut und 1994 als Wagen A 102 und A 103 in Betrieb genommen. Ihr markantestes Merkmal: Die Fenster waren nicht mehr flach, sondern bogen sich nahtlos in die Dachrundung hinein – ein Konzept, das bereits 1991 bei den normalspurigen Panoramawagen der SBB erfolgreich eingeführt wurde und den Fahrgästen ein beeindruckendes Raumgefühl sowie eine unvergleichliche Aussicht bot.
Ursprünglich präsentierten sich die Wagen in kräftigem Rot mit schwarz-weissen Querstreifen auf Fensterhöhe (Variante 1). Später wurden sie an das elegante GoldenPass-Design angepasst und mit einem anthrazitgrauen Fensterband sowie der Aufschrift «Golden Pass Panoramic» versehen. Diese Farbgebung passte perfekt zu den berühmten Panoramazügen der MOB und wurde dort ebenfalls übernommen (Variante 2). Seit 2013 verkehren die beiden Wagen als Teil des «Luzern-Engelberg Express» und ermöglichen eine eindrückliche Sicht auf die umliegende Bergwelt (Variante 3).
Bis heute wurden diese Wagen als Modell leider noch nicht umgesetzt. Das wird sich nun ändern. Gemeinsam mit Huimodellbau und der Modellfabrik Wigoltingen freuen wir uns, diese einzigartigen Wagen detailgetreu nachzubilden. Dabei legen wir besonderen Wert auf die originalgetreue Gestaltung, insbesondere die speziell angefertigten Panoramafenster, die das Highlight dieses Modells darstellen. Das Modell entsteht in einer Zusammenarbeit mit Huimodellbau und der Modellfabrik Wigoltingen, während SLBahnen alle Aufgaben koordiniert, für den Vetrieb zuständig ist und den Grossteil der Arbeiten übernimmt.
Variante 1: SBB Brünig
Die Wagen werden passend zum vorhandenen Wagenmaterial von Bemo lackiert und bedruckt. Standardmässig sind die Wagen mit dem Schriftzug «SBB Brünig» und ohne «Panoramic Express»-Logo beschriftet. Dazu werden gelbe Dreiecke angebracht. Von dieser Variante haben nur noch zwei Modelle verfügbar.
Auf Kundenwunsch haben wir eine kleine Auflage exklusiver Wagen mit der Aufschrift «SBB CFF FFS» produziert. Diese sind ausverkauft und nicht mehr verfügbar.
Variante 2: GoldenPass
Die Wagen werden passend zum vorhandenen Wagenmaterial von Bemo lackiert und beschriftet. Dem Vorbild entsprechend werden gelbe Dreiecke an den Wagenenden angebracht.
Diese Wagen sind nun ausverkauft. Interessierte können sich gerne über das Bestellformular melden und sich in eine Warteliste eintragen lassen. Bei genug Vorbestellungen, nehmen wir eine weitere Serie auf.
Variante 3: Zentralbahn
Die Wagen werden dem aktuellen Stand entsprechend (2026) lackiert und bedruckt. Diese Wagen sind fertiggestellt und noch an Lager. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung.
Grundsätzlich haben wir bei den Bedruckungsversionen versucht, uns an den bereits existierenden Bemo-Wagen zu orientieren. Bei Fragen zu den Beschriftungen stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung.
Alle Bilder: © SLBahnen
Timeline – so weit sind wir aktuell
Zentralbahn-Wagen in Auslieferung und Preisanpassung Brünig-Wagen
Die Zentralbahn-Wagen konnten nun fertiggestellt werden, die ersten davon wurden bereits verschickt. In wenigen Wochen möchten wir auch die letzte Variante, die SBB Brünig-Wagen, ausliefern. Leider war die Bedruckung durch unsere Bedruckungsfirma bei einigen Wagen zunächst nicht zufriedenstellend, weshalb wir zahlreiche manuelle Anpassungen vornehmen mussten. Da dadurch Mehrkosten im vierstelligen Bereich entstanden sind, müssen wir den Richtpreis für diese Wagen leicht anheben. Wir freuen uns, diese Wagen dann aber in gewohnter SLBahnen-Qualität ausliefern zu können.
Erster «GoldenPass» verschickt
Der erste Wagen hat soeben unsere Werkstatt verlassen und ist auf dem Weg zu seinem Käufer. Für uns ein echter Meilenstein. Parallel dazu sind wir in der Schlussphase bei den Zentralbahn-Wagen und die Brünig-Wagen konnten wir von der Bedruckung abholen. Kurz vor der Modellbahnausstellung in Burgdorf geht es also nochmals richtig vorwärts. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Messe und einen regen Austausch mit Ihnen an der Modellbahnausstellung in Burgdorf 2026.
Kurz vor der Auslieferung
Die 28 Goldenpasswagen sind nun weitgehend fertiggestellt und werden in Kürze ausgeliefert. Die Zentralbahnwagen sind fertig bedruckt und befinden sich aktuell in der Endmontage. Auch diese Wagen werden in Kürze lieferbar sein. Sämtliche Verpackungen wurden abgeholt und sind nun bereit für die neuen Wagen. Die Brünigwagen befinden sich aufgrund eines Fehlers des UV-Digitaldruckers weiterhin in der Druckerei. In der Bildergalerie können Sie den ersten fertigen «GoldenPass» bestaunen.
Häufig vernachlässigt: Verpackungen der Modelle
Die Verpackungen finden leider bei vielen Herstellern nicht wirklich viel Beachtung. Das Modell soll schliesslich beim Kunden auf die Anlage und herumfahren, statt im Regal zu verkümmern. Uns war es aber wichtig, eine originelle und hochwertige Verpackung mitzuliefern. Es kommt doch gelegentlich vor, dass man seine Modelle vielleicht auf anderen Anlagen fahren lässt. Die Schachteln und der Schaumstoff werden von zwei Schweizer Firmen zugeschnitten und gefertigt. Das Design und die Ermittlung der Masse nahm einige Zeit in Anspruch, doch die Arbeit lässt sich sehen. Wie die Verpackung aber aussieht, das möchten wir noch eine Überraschung sein lassen. Sie können gespannt sein!
Serienarbeiten schreiten voran
Die 28 GoldenPass-Wagen sind nun fast fertig beschriftet. Sämtliche Inneneinrichtungen sind aufgebogen und verschliffen. Nun werden die über 80 Inneneinrichtungen fertiggestellt und die bereits lackierten GoldenPass-Wagen mit dem charakteristischen Logo ergänzt. Die Zentralbahn- und Brünigwagen befinden sich in der Bedruckung. Die Drehgestelle von Bemo sind nun auch eingetroffen und werden anschliessend montiert.
Erste Lackierarbeiten an den GoldenPass-Wagen
Wir beginnen mit der Fertigstellung der Inneneinrichtung und der Lackierung der GoldenPass-Wagen bei Huimodellbau. Es fallen weitere Handarbeiten zur Verfeinerung der Inneneinrichtung an. Es gibt noch einiges zu tun, doch der Auslieferungstermin im Frühjahr 2026 scheint uns aktuell realistisch.
Die Serienarbeiten sind voll im Gange
Die Serienproduktion der Gehäuse ist voll im Gange. Jeder Abguss muss nachbearbeitet werden. Ausserdem sind die Ätzbleche für die Inneneinrichtung und den Boden sind angekommen und werden nun herausgetrennt und lackiert. Die Serienarbeiten schreiten voran.
Erster Prototyp
Nach einer langen Konstruktionsphase haben wir nun den ersten Prototyp in unserer Werkstatt bereit. Die Arbeiten daran waren intensiv und haben viel Zeit in Anspruch genommen. Alleine die Herstellung dieses Prototyps kostet uns einen hohen vierstelligen Betrag. Dafür kann nach den ersten erfolgreichen Tests mit dem Prototyp die serielle Produktion der Gehäuse beginnen.
Erste Projektidee
Auf Kundeninitiative haben wir gemeinsam mit Huimodellbau und der Modellfabrik Wigoltingen das Projekt «PA-90 Panoramawagen A 102 und A 103» in Angriff genommen. Die Wagen basieren dabei auf dem Baukastenprinzip PA-90, auf dem auch die Einheitswagen IV der RhB aufbauen. Die grosse Vielfalt solcher Wagen bei der heutigen Zentralbahn bringt ein grosses Potenzial für die Modellumsetzung mit sich.
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